也就是说,提前一天完工,买方就会给予一万美金的奖励,以此类推,完成的越早,奖励额度越大。
汉斯也是个妙人儿,直接把这事情告诉员工们了。并且承诺,这一部分将近公司一分不留,全部发给一线的工人们,而且是根据工作量颁发。
这一下,兄弟公司员工就跟打了鸡血一样。那些一直叫嚣饿死不加班的老外们也开始气起的比鸡早,睡的比狗晚,没办法,那可是美金啊!
弄得别的企业联合起来要抵制汉斯这个不良资本家。汉斯根本不以为意,撇撇嘴:“有能耐你们也加班,不就是眼红吗?工人们主动加班,关我鸟事?”
再这样的气氛下,1999年的一月一日,超级战士号下水试航了。因为买方一直全程参与了建造,对船的质量自然了解。直接接收付款。
这在船舶交易史上,创下了一个奇迹。
汉斯践约,承诺的奖金如数颁发,要知道这船可是整整提前了六个月交付啊!180万美金的奖金,这数额虽然不大,但也不小。关键这是工资之外的报酬。
这几个月,兄弟船厂的工人们每个人最少翻了一倍。而那些年轻的中国工人,差不多都达到了一万美金的月薪,这个数额,也就是华尔街那些白领们能比了。
这事完了之后,老外手里有了钱,他们可不是喜欢把钱留在手里的人,纷纷商量着休假去旅游。
只是很不幸,这个愿望落空了,公司又接到了两艘超级号的订单。这尼玛就算加班加点又得干两年啊!
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