启明星汽车对媒体的解释很简单，启明星汽车制造的‘航天者’，只是一款短途代步交通工具，不是长途交通工具。

其移动范围一般仅限于车主工作的城市周边，请不要提出对不符合‘航天者’身份的过度要求。

孟青善让‘航天者’新能源汽车的谈判人员从北米和南澳撤回，并不是因为‘航天者’新能源汽车已经打开了其他地区的汽车市场膨胀了。

而是孟青善知道，米国汽车市场是绝对不会允许自己的新能源汽车轻易进入的，那里是真正主导汽车行业巨头的地盘。

他们一直把米国汽车市场看作他们的大本营，根本不允许‘航天者’这样他们无法掌控的新能源车进入，即便是他们答应‘航天者进入，那么等待‘航天者’新能源汽车的也将会是一个巨大的陷阱。

而北米另一个大国和南澳这两个国家，则一项是看着米国眼色行事的小弟，与其费时费力进入这些国家，然后他们再被米国遥控给自己挖坑。

不如直接放弃，把世界上已经对‘航天者’汽车放开门槛的新能源汽车市场经营好。

孟青善的这一决定虽然让‘航天者’失去了一部分汽车市场，也使得启明星汽车制造厂，能够把精力全都放到其他准许‘航天者’新能源汽车进入的国家和地区。

当然面对媒体的时候孟青善不会这么说，当有米国媒体问及为什么启明星汽车放弃北米汽车市场的时候。

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